考慮車庫專用減速電機實際使用工況，使用前的質量檢驗必須包含以下項目：

1、短時超載

車庫專用減速電機單次使用時間一般不會超過l20秒，同時受車位限制，超載不會太嚴重，因而只需要在1.2倍額定載荷下，運行3分鐘，1.5倍額定載荷下，運行1分鐘，無異?，F象即可。

2、防護等級

停車設備通常建在室外，雖然車庫專用減速電機本身配有外罩保護，但仍需防塵防水，因而外殼的材料和加工工藝應能保證其防護等級不低于IP44。即能防止直徑或厚度大于l毫米的導線或片條觸及或接近殼內帶電或轉動部件，能防止直徑大于l毫米的固體異物進入殼內，能承受任何方向的濺水而無影響。

3、徑向力

車庫專用減速電機輸出軸中部在實際工況中將承受小車1.4kgf的拉力，然后乘以2.5的安全系數(設備起動時短時拉力大于1.4kgf)，即減速電機須承受3.5kgf的徑向拉力，電機輸出軸無有害變形。

4、制動器功能

停車設備在使用過程中，用戶存取車時突然停電，給用戶帶來不便，因而要求制動器必須可以使用簡單工具手動釋放，1.5倍額定載荷下，制動器不出現打滑現象，制動力矩大于2.2kgf·m。

5、交變濕熱

試驗模擬車庫專用減速電機使用環境的最惡劣情況，空氣相對濕度不低于90%，環境溫度不低于25℃。電機在40℃、6個周期的交變濕熱試驗后，絕緣電阻測量不小于0.38MQ，l760V耐電壓試驗不擊穿，無閃爍。

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